日本GDPPF的TPU隐形车衣耐水解性能秘诀

随着社会的发展，越来越多家庭需要购车自驾出行了，无论是上下班代步、商务用途、接送老人小孩等，都需要用到汽车。但是汽车毕竟是高价值的商品，所以人们往往会考虑保值问题，而随着新一代社会群体的崛起，90后、00后等，不但对车辆的性能提出要求，而且对颜值的要求也是越来越高，所以人们买了车往往会考虑如何保护起来。

传统的汽车打蜡、镀膜、镀晶已经无法达到汽车车漆保护的作用了，而隐形车衣就是在这种情况下发展起来的。现在很多车友基本都是在提车后立即到店贴隐形车衣，目的就是为了在车漆最佳的状态之下保护起来，避免小剐小蹭对车漆的损伤。所以尽管隐形车衣的客单价对比其传统的汽车美容项目贵很多，但是无论从实用角度，还是使用时间，都远超传统汽车美容项目，而且折合下来反而更划算。

现在很多车友都知道贴车衣一定要贴TPU材质的隐形车衣，但是很多车友，在贴完TPU材质的隐形车衣之后都踩了坑，出现了发黄、掉胶、水解等问题，发黄和掉胶都是很多车友比较在意的，但是水解很多车友不太明白，或者在购买车衣的时候不会去注意到这个点，GDPPF隐形车衣就在本文来特别讲一下水解问题;

为什么会出现水解?

其实这得从车衣的基材讲起，TPU基材按分类可分为芳香族TPU和脂肪族TPU，其中脂肪族TPU的耐黄变性能更好。但是TPU基材里面还有个PCL多元醇的元素，分为聚酯、聚醚与聚己内酯。其中聚醚不耐高温，聚酯型脂肪族TPU水解就特别快，作为车衣材料贴上漆面后，后期很容易撕不下来。如果你感兴趣，可以去某音自行搜索，以“隐形车衣+水解”为关键词，看看水解后的隐形车衣究竟有多坑人!

而聚己内酯多元醇制得的弹性体具有优异的耐磨性、耐候性、水解稳定性。所以TPU基材的多元醇一定要选择聚己内酯。聚己内酯多元醇具有活性稳定
、粘度低、分子量分布可控、分布窄、酸值和含水量低等优点，相较于己二酸型聚酯多元醇具备更加优异的耐水解性能和低温柔韧性;相较于聚醚多元醇具备更好的耐热、耐候性能，且制备的聚氨酯强度更高。

日本GDPPF隐形车衣是由新一代的HMDI脂肪族+聚己内酯PCL多元醇组合而成的新一代TPU隐形车衣，用先进的流延设备和涂布设备生产，可以制得不发黄、不掉胶、不水解的优质产品，是进口品牌里面性价比颇高的一个品牌。而且GDPPF能提供完善的渠道和优质的线下装贴服务。

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