东风标致立标之作——408X中国首秀

1月5日，东风标致品牌发布年度重磅车型——东风标致408X，本次既是新车的中国首秀，也是标致寄予厚望希望改变品牌走势的大日子，作为标致品牌的立标之作，新车向我们展现了较强的产品力，同时传达了标致对于行业的理解。

在标致看来，新车定位于一款运动且兼具轿车及SUV特点的中高端车型，其更像是一台有着多重性格的跨界车，个性是其最大关键词。

外观方面，新车采用家族最新设计语言，整个狮吼前脸给人以超宽的视觉效果，相比现款在售的东风标致车型，无疑新车会更显气势。盾形狮标、獠牙日间行车灯、仿生狮眼大灯，多重设计细节的搭配让这台新车更具设计感，搭配官图中给出的蓝色车漆，显得运动感十足。

整个侧面更为锋锐，线条是跨界车型最大的魅力所在，408X有着近乎完美的尾部设计，线条的美感尤其体现在C柱往后，让这台车极具运动感，19英寸旋风轮毂搭配黑色轮眉，让其在运动感之余，还有着浓郁的跨界风。

线条的使用最终结果导向在风阻系数，据介绍，408X实现了0.27超低风阻系数。

内饰方面，新车采用新一代3Di-Cockpit唯我座舱设计，座舱布局依然是我们熟悉的科幻范儿，10.25英寸全液晶组合仪表+10.25英寸中控触控屏+9.7英寸i-Toggles触控副屏，三块屏幕的组合为科技感打下了定调基础。

配置方面，新车将配备自适应巡航、车道辅助等智驾辅助功能，GT版本采用Alcantara材质座椅，配备8色氛围灯，带3D显示效果的液晶仪表以及电动尾门等。

动力方面，目前国内版本的动力信息还没有正式公布，故我们仅可以用海外版本加以参考，目前新车的海外版本提供插电混动版以及燃油版，其中插电混动版提供HYBRID
225和HYBRID
180两种规格，电动机最大功率为81千瓦，发动机的最大功率分别为132千瓦和110千瓦，而海外的燃油版车型使用的是1.2升涡轮增压发动机。

：今日热点 » 东风标致立标之作——408X中国首秀